В СРСР було створено безліч технічних шедеврів, багато з яких і сьогодні залишаються неперевершеними у своєму класі. Деякі з них сьогодні вирушили на смітник, оскільки не виправдали надій або стали не потрібні, а інші продовжують служити людині і сьогодні.
Мрія-255
Супер-важкий носій «Мрія-255» — найважчий вантажопідіймальний літак у світі, аналогів якому немає у світі і сьогодні. Проект розроблявся в 1984-1988 роках. Максимум злітної ваги цього літака — 640 тонн. Будували його для проекту радянського багаторазового космічного корабля «Буран». Габарити Ан-225 колосальні: довжина літака — 84 метри, висота — 18 метрів.
За розмірами він зіставимо з 6-поверховим 4-під’їзних будинком. 22 березня 1989 року літак «Мрія-255» побив одночасно 110 світових авіаційних рекордів, здійснивши політ з вантажем 156,3 тонни.
Транспортний вертоліт Мі-12
Вертоліт Мі-12 – самий вантажопідйомний вертоліт у світі. У 1969 році він переніс на борту 44 205 кг вантажу на висоті 2255 метрів. Цей рекорд поки ніхто не побив. Сьогодні вертоліт належить одній з американських компаній.
Універсальні космічний комплекс «Буран-Енергія»
Радянський «Буран» був відповіддю на американський проект «Space Shuttle». Перший і єдиний безпілотний політ «Бурана» відбувся 15 листопада 1988 року.
Так виглядає «Буран» сьогодні. Проект повністю закритий.
Ракетний корабель-екраноплан «Лунь»
Ракетний корабель-екраноплан «Лунь» в СРСР почали розробляти на початку 1970-х років, а в 1985 році він виконав свій перший рейс в Каспійському морі. «Лунь» був оснащений оснащений 6 контрольованими протикорабельними ракетами «Москіт». Розміри экраноплана — 74 метри в довжину, 19,2 метра у висоту при розмаху крил 44 метри. Він міг переміщатися над поверхнею на висоті 1-5 м зі швидкістю до 500 км/ч.
«Ямал» — найбільший у світі криголам
Криголам «Ямал», будівництво якого почалося ще в СРСР, а було закінчено в 1993 році є найбільшим криголамом у світі і єдиним на сьогодні криголамом з ядерним реактором. До цього подібні криголами — «Ленін і «Арктика» — в СРСР спустили на воду в 1959 і 1975 роках. Нещодавно цей корабель переобладнали для екскурсій. Сьогодні на його борту 50 кабін класу люкс, спортзал, бібліотека, театр, бар, волейбольний майданчик, басейн з підігрівом і сауни.
