Кожен водій, що виїжджає на дороги, повинен досконало знати правила дорожнього руху. Адже не дарма говорять, що вони написані кров’ю. Однак, окрім офіційного зводу правил, є величезна кількість негласних так званих «народних» правил. З досвідом більшість водіїв починають їх розуміти і дотримуватися. Для новачків ж вони часто невідомі або незрозумілі. Сьогодні поговоримо про деякі негласні правила їзди за кермом, які необхідно знати кожному.
Одна машина – одне паркувальне місце
Негласные правила дорожного движения, которые должен соблюдать каждый водитель авто
Одна криво припаркована машина породжує ланцюгову реакцію
Це здається очевидним. АЛЕ… Чому ж тоді, зайшовши на будь-яку паркування, обов’язково можна побачити невдало » припарковані автомобілі, які займають купу зайвого місця? Тут два варіанти. Або їх власники не звернули уваги на якість паркування, або ж вони просто не вміють цього робити. У будь-якому випадку одна криво припаркована машина породжує ланцюгову реакцію, і ось кому-то вже не вистачає місця на парковці. Тому треба твердо запам’ятати. На парковці потрібно стежити за тим, щоб ваш автомобіль займав тільки одне паркувальне місце.
Пропускаючи зустрічний потік перед поворотом наліво, не варто повертати колеса
Негласные правила дорожного движения, которые должен соблюдать каждый водитель авто
Пропускати зустрічний потік краще з прямими колесами.
На перший погляд дивна рекомендація. Але вона має досить просте обгрунтування. Один легкий удар ззаду, і куди поїде автомобіль з поверненими колесами? Правильно, на зустрічну смугу прямо в лоб зустрічному потоку.
Не варто різко гальмувати перед вантажівками або автобусами
Негласные правила дорожного движения, которые должен соблюдать каждый водитель авто
Якщо ззаду їде щось велике то краще відмовитися від різкого гальмування.
Уявімо ситуацію: попереду пішохідний перехід, на якому пішохід, який чекає, що його пропустять. За правилами, потрібно зупинитися. Але перед цим обов’язково потрібно глянути в дзеркало заднього виду. Якщо ззаду їде щось велике, скажімо, автобус або вантажівка, то краще дещо порушити і проїхати «пешеходку» нікого не пропускаючи. Адже такі «велетні» не можуть гальмувати також інтенсивно, як легкова машина. Це завжди треба мати на увазі. Експерти сайту Shnyagi.Net рекомендують перед гальмуванням, якщо, звичайно, воно не екстремальне, легенько торкнутися педалі гальма, так, щоб запалилися стоп-сигнали, попередивши таким чином переслідує машину про майбутній уповільнення.
Сама безпечна швидкість – швидкість потоку
Негласные правила дорожного движения, которые должен соблюдать каждый водитель авто
Безпечніше їхати зі швидкістю потоку. Фото: pbs.twimg.com/m
Новоспечені водії думають, що їм буде безпечніше їхати якомога повільніше. Насправді немає. Тут діє таке правило: «занадто швидко – погано, дуже повільно – теж недобре». Найбільш правильним вибором швидкості буде швидкість рівна швидкості потоку.
Сигнал фарами в разі небезпеки, аварії… або поста ДАІ
Негласные правила дорожного движения, которые должен соблюдать каждый водитель авто
Самий «народний» автомобільний сигнал.
Самий «народний» автомобільний сигнал. Моргнувши фарами і попередивши зустрічних водіїв про небезпеку, ви робите добру справу і зменшуєте ризик аварії. Попереджати чи ні про пост ДАІ – особиста справа кожного. АЛЕ, в якійсь мірі, це теж добре діло, так що…
Не варто заїжджати на перехрестя, відразу за яким — пробка
Негласные правила дорожного движения, которые должен соблюдать каждый водитель авто
Можна стати причиною справжнього транспортного колапсу.
Таке трапляється на проміжках дороги, де відстань між перехрестями короткий. Якщо попереду перехрестя, за яким чергу, краще зупинитися перед світлофором, навіть якщо горить зелене. Інакше можна стати причиною справжнього транспортного колапсу.