У 2016 році в серію буде запущений російський електрокар Bravo eGo, виробництвом якого займеться компанія «Мордовавто». Подробиці про вітчизняному міському автомобілі майбутнього читайте далі.

Компактний і унікальний у своєму роді електрокар-трансформер заряджається від звичайної розетки в 220 вольт. Автомобіль здатний розігнатися до 90 км/год, при цьому повного заряду батарей вистачає на 100 км шляху.

Електромобіль буде полутораместным, як мотоцикл, з традиційним кермом або джойстиком, замість приладовій панелі буде використовуватися планшет, який підключається до бортової системи автомобіля, також машина буде оснащена трьома подушками безпеки.

Втім, унікальність представленої машини в іншому – вона здатна стискатися, наприклад, в умовах нестачі вільного простору на паркінгу. Повідомляється, що машину можна легко «стиснути» на метр. У «розкладеному вигляді довжина автомобіля складає 2,6 м, при системі трансформації модель піднімається вгору і стискується до 1,6 м.

Вартість самого електромобіля може скласти близько 600 тисяч рублів. Виробники сподіваються, що електромобіль буде користуватися попитом у мегаполісах, курортних зонах, а також у корпоративних клієнтів. До речі, один покупець вже зробив попереднє замовлення. В подальшому, при розширенні виробництва ціну можна знизити до 400 тисяч рублів.

Сертифікація електромобіля запланована на весну 2015 року. Тоді ж повинен початися випуск машини. Серійне виробництво моделі має розпочатися в 2016 році. Потужність на першому етапі становитиме 100-120 машин в рік, а в перспективі може бути доведена до 600 тисяч.

«Наш електрокар — повністю вітчизняна розробка. Це енергоефективне і екологічно чистий транспортний засіб для міста, що дозволяє безпечно рухатися як по пішохідній зоні, так і по дорогах нарівні із звичайними авто. У стислому вигляді машина також може пересуватися — по тротуарах, доріжках парків, зон відпочинку, включаючи гірські місцевості, зі швидкістю до десяти кілометрів на годину. Ми спеціально поставили таке обмеження, щоб не створювати небезпеки для пішоходів», — розповів «Російській газеті» генеральний директор підприємства В’ячеслав Жадеев.