Для того, щоб випробувати можливості деякої російської військової техніки, була організована спеціальна експедиція, яка пройшла складний маршрут довжиною 4200 кілометрів. У загальній складності Міністерством оборони РФ були протестовані 15 перспективних зразків військової автомобільної техніки, які змогли з легкістю подолати страшний літню спеку пустелі і страшні морози важкодоступних гірських районів.
Маршрут: р. Бронниці — р. Волгоград – п. Енотаевка (Астраханської області) – р. Астрахань –сел. Терскол (Кабардино-Балкарія) і назад.
Метою експедиції було підтвердження показників технічних характеристик і можливості військової експлуатації перспективних зразків військової автомобільної техніки в умовах високих температур, підвищеної запиленості та гірській місцевості, виявлення основних напрямків щодо вдосконалення конструкції зразків для підвищення їх технічного рівня, а також отримання досвіду застосування при виконанні підрозділами військових частин завдань за призначенням в реальних умовах експлуатації військової жарко-пустельній і гірській місцевості.
До складу чотирьох машин забезпечення входили – унікальна рухома лабораторія для оцінки показників опорної прохідності автомобілів на базі КАМАЗ-5350 і причепа ЧМЗАП 83352 з кузовами-фургонами.
В ході робіт в жаропустынной і запиленій місцевості проведені лабораторно-дорожні випробування і 300 км випробувальний марш по оцінці середніх і максимальних швидкостей руху, експлуатаційних витрат палива і масел, показників прохідності і маневреності при русі по різних видах доріг і місцевості, ефективність засобів підвищення прохідності. Оцінювалася можливість руху колони за умовами запиленості в денний і нічний час, температурні режими роботи двигунів, трансмісії, шин, акумуляторних батарей, надійність пуску і роботи двигунів на основному паливі і на суміші (многотопливность), параметри мікроклімату в кабінах і жилих відсіках, особливості технічного обслуговування машин в даних умовах.
Випробування техніки в горах проведені до висот 3800 м, окремі зразки піднялися на висоту 4500 м.
Експедиція виконала програму випробувань і в даний час здійснює марш на місце постійної дислокації машин.
У складі експедиції 15 зразків випробувальною та техніки забезпечення випробувань. Зокрема, проходить державні випробування мотовездеход 4х4 компанії ВАТ «Російська механіка», 2 спеціальних транспортних засоби компанії ТОВ НВО «ТРЭКОЛ», які пройшли державні приймальні випробування спеціальні транспортні засоби ЗАТ Корпорації «Захист» Скорпіон (ЛША-2) і (ЛША-2Б), велика група перспективної техніки ВАТ АЗ «Урал»: Урал-542301-10 і Урал-63704 з імітацією навантаження на сідло тягача, захищений автомобіль Тайфун-У, Урал-432009 (Урал-ВР); автомобілі ВАТ «КАМАЗ» КАМАЗ-53501-399 і вахтовий автобус НЕФАЗ-4208-24.
Звідси
