Невеликий за розмірами російський хетчбек почав ыпускаться в далекому 1988 році, а закінчилося виробництво зовсім недавно в 2008. Самий перший був дешевий автомобіль на 29 «коней» потужності і об’ємом 0,6 літрів.
А тепер погляньте на гідні автомобілі, яким зробили тюнінг.
До речі, машина була модернізована китайським концерном, з двигуном на 1 літр і потужністю 53 кінських сил, марка машини почала називатися Seaz11116, комплектація оснащена 5-ступінчастою механікою.
Максимальну швидкість, яку могла розвинути машина, становила 150 км/годину. Є запаска на задніх дверях, «кенгурятник», трубчасті пороги, дивлячись на таку атрибутику можна сказати, що автомобіль Ока справжній позашляховик.
Зла «Ока»
Цей примірник отримав капот і передні крила з вентиляційними отворами, литі колісні диски і нестандартну забарвлення.
«Ока» на разварках
Як вам цей проект?
Занижена підвіска, стильний обвіс і справжні пацанські розварювання.
«Ока» в стилі стенс
Досить відомий проект. Передня кромка капота була перенесена трохи нижче, ВАЗ-11113 «Ока» отримала комплект екстремального заниження з установкою коліс великого діаметра і накладок на колісні арки.
«Ока» WRX
Як вам повітрозабірник на капоті цієї «Оки»? Він запозичений від Subaru Impreza WRX. Заміна на чотири круглі лінзові ліхтаря, литі колісні диски великого діаметру і оригінальні дзеркала заднього виду.
Кабріолет з «Оки» своїми руками
Синій кузов і помаранчевий інтер’єр. У нього нестандартний передній бампер і забавний повітрозабірник на капоті. Слабеньке, зате своїми руками.
«Ока» — Maseratti
Власник настільки впевнений у розкішності свого автомобіля, що вирішив встановити логотип Maseratti.
ВАЗ-1111 «Ока» WTCC
Пам’ятайте Лади, які ганяються в чемпіонаті з кільцевих гонок WTCC? Власник цієї «Оки» явно надихався гоночними болідами, коли створював оригінальний обвіс.
«Ока» хрю-хрю
Кузовний обвіс явно не вдався, адже його передня частина нагадує п’ятачок свині. Як то не вразило!
Позашляхова «Ока»
Така «Ока» здатна на дуже багато на бездоріжжі, незважаючи на відсутність повного приводу.Невелика вага і компактні габарити — переваги, які роблять мікроавтомобіль непоганим пройдисвітом. Встановлені зубасті колеса, шноркель, силові бампери і пороги.
ВАЗ-11113 «Ока» для піжонів
Сподобався склоочисник? Ще один варіант доопрацювання вітчизняного микроавтомобиля своїми руками. Всі пластикові елементи були замінені на нові, використані розширювачі колісних арок, а також увігнуті колісні диски.
«Ока» для підкорення бездоріжжя
Чим простіше — тим краще! Справжньому підкорювач бездоріжжя не потрібна краса. Головне — функціональність. Цей мікроавтомобіль отримав зубасті колеса, ліфтинг підвіски, потужний захист картера.
Монстр-трак із «Оки»
Ви можете зробити з «Оки» абсолютно божевільний монстр-трак на саморобному шасі. Складно навіть уявити агрегати яких автомобілів використані для створення цього позашляховика.
«Ока» для подорожей
Подивіться на цього красеня зі стильним кузовним обвісом і аеродинамічним багажником на даху. Сміливо вирушаємо подорожувати на будь-які відстані!
ВАЗ-1111 «Ока» на шинах низького тиску
На базі Ниви випускають болотоход «Марш». Але комусь хочеться зробити те ж саме з «Оки». Виявляється, це можливо. Потрібно взяти раму від позашляховика, встановити на неї кузов від микроавтомобиля і поставити шини низького тиску.
Пляжний баггі
Це «Ока», перетворена в молодіжний пляжний баггі! Від стокового автомобіля залишилася лише передня частина. Задня була створена з нуля з труб прямокутного перерізу і алюмінію.
Помаранчева бестія
Дах і двері були прибрані, а в салоні нові сидіння з інтегрованими підголовниками. На передню частину установии «кенгурятник», а штатні колеса замінили на нові.
Ламбо«Ока»
Ваделец щасливий, а у нас багато питань — навіщо?
Встановлені піднімаються двері, як у суперкарів Lamborghini, можна навіть на «Оку».
Екстремальний розвал для «Оки»
Як переплюнути всіх і зробити з радянської мікролітражки щось зовсім екстремальне? Потрібно переробити передню підвіску таким чином, щоб задні колеса розташувалися під кутом 30-40 градусів до дороги.
«Ока» для тайм-тріалу
Гоночний автомобіль — мрія багатьох. Він максимально легкий, а якщо поставити потужний двигун і спортивні підвіски, то на треку він може показати чудові результати.
«Ока» драгстер
Ще одна іпостась крихітній мікролітражки — потужний драгстер. Подивіться на розмір задніх коліс, щоб зрозуміти, що тут все серйозно і солідно.
Пікап з «Оки»
Сам завод і багато придворні ательє кілька разів намагалися почати виробництво комерційних модифікацій на базі «Оки». І дрібними серіями такі версії дійсно випускали. Але цей пікап зроблений своїми руками і зовсім не для того, щоб возити вантажі.
«Ока» AMG
Уявіть, що ательє AMG доопрацювало ВАЗ-11113, приймемо так. Стильні німецькі штрихи, елегантні колісні диски великого діаметру, доробка силового агрегату.
«Ока» з салоном від ВАЗ-21110
Саме хорошого салону не вистачало крихті. Інтер’єр від ВАЗ-2110 далекий від ідеалу, але виглядає гармонійно.
«Ока» Lukoil Racing
У 2002 році в команді Лукойл рейсинг почалася споруда Оки з заднім розташуванням силового агрегату 2112. Її нарекли «танцюючий з вовками». Від серійного підрамника Оки довелося відмовитися і виготовити підрамник стилі гоночних десяток.
Оказія
Найвідоміша з малолітражок даної моделі. Її створив видеоблогер AcademeG, замінивши практично всі елементи на нові.
